Manutenzione ordinaria delle macchine del Fossa Universale
Come eseguire controlli periodici su 5 macchine lanciapiattelli: verifiche giornaliere, usura, traiettorie e registro interventi.
Controlli giornalieri
Prima di iniziare la batteria, accertarsi che le 5 macchine siano ben fissate alla base e che le guide di scorrimento non presentino giochi. Verificare la presenza dei piattelli nei caricatori: una carenza prolungata provoca attrito anomalo sugli alberi.
Ogni 50 piattelli lanciati, osservare il punto di rottura: una traiettoria irregolare segnala spesso la pressione del foschetto o l'usura del piatto. Alla fine della sessione, pulire con aria compressa i sensori ottici e gli organi di scatto.
- Controllo giornaliero: 5 macchine verificate nella rotazione
- Lubrificare con spray al teflon solo su indicazione del produttore
Verifiche mensili
Una volta al mese eseguire una verifica funzionale completa: testare la sincronia di lancio su tutti e 5 i posti della pedana, misurando la distanza di caduta del piattello (circa 26-28 m per il Fossa Universale nel regolamento FITAV).
Ispezione della pulsantiera e dei cavi di collegamento alle macchine: verificare che le guarnizioni dei sensori siano intatte. Registrare ogni intervento su un verbale manutenzione, indicando data e componente sostituito, come richiesto dal direttore d'impianto.
- Verifica mensile della distanza di lancio: con metro a nastro
- Verbale manutenzione con causa e intervento per ogni macchina
Controlli stagionali
A ogni inizio stagione FITAV, revisionare le cinghie o i motoriduttori delle 5 macchine. Una cinghia con più di 2.000 lanci mostra spesso contaminazione o 'ne su un tratto di 4 cm. La maggior parte dei modelli richiede un controllo della tensione dopo 3-4 anni.
Ispezionare la zona pedana e i contorni del fossato per rimuovere residui di piastrelle rotte: i frammenti possono danneggiare il percorso di sgancio della macchina. Controllare anche che i paracarri di protezione non siano metallici, ma secondo norma siano in materiale assorbente.
- Controllo tensione cinghia solo dopo 3-4 anni secondo manuale
- Rimozione residui della pedata: evita usura del binomio
Errori comuni
Errore numero uno: lubrificare le cromosolo sulla parte visibile ignorando i cuscinetti interni. Utilizzare una spazzola con l'olio a basso attrito, e obbedire al produttore per i coperture anti-polvere.
Secondo errore: intervenire sulla portata del piattello regolandola solo dal braccio meccanico. Il corretto regime si ottiene misurando la velocità con un tachimetro ed eventualmente la distanza con piattelli tarati. Un'altra omissione tipica è non ricontrollare la messa in scurezza dopo la manutenzione: la pressione deve essere scaricata dal rilascio.
- Errore: lubrificare solo il perno, non i cuscinetti
- Errore: ignorare la procedura di messa in sicurezza